| Максимальная глубина бурения | 300 м |
| Максимальный диаметр бурения | 190 мм |
| Компрессор | 4ВУ1-5/9 |
| Буровой насос | НБ-4 |
| Особенности | с гидравлической лебедкой ЛБС-250 |
Характеристики и описание
Характеристики
|
Условное обозначение |
ТГМ-БКС-Б УРБ-2А2 |
|
Бурение |
Вращательное, ударно-вращательное |
|
Монтажная база – шасси |
Гусеничный снегоболотоход МТЛБУ |
|
Условная глубина бурения скважин, м |
|
|
- геофизических с продувкой |
30 |
|
- геофизических с промывкой |
100 |
|
- гидрогеологических |
150 |
|
- структурных |
300 |
|
- шнеками |
30 |
|
Диаметр бурения скважин не более, мм |
|
|
начальный: геофизических и структурных |
190 |
|
конечный: геофизических/структурных |
118/93 |
|
бурение шнеками |
135 |
|
Вращатель |
подвижный с гидроприводом |
|
- частота вращения бурового снаряда, (об/мин) |
|
|
I скорость II скорость III скорость |
140 ±10% 225 ±10% 325 ±10% |
|
- момент силы максимальный, Н*м (кгс*м) |
|
|
I скорость II скорость III скорость |
2010 (205) 1240 (124) 860 (86) |
|
- допускаемая нагрузка на элеваторе, кН(кгс) |
63 (6300) |
|
- ход вращателя не менее, мм |
5200 |
|
Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см2) |
11 (110) |
|
Скорость подъема бурового снаряда, м/с |
(0 – 1,25) ±10% |
|
Длина бурильной свечи, номинальная, м |
4,7 |
Шасси гусеничного снегоболотохода ТГМ-БКС-Б
- высокая кабина
- 7-ми катковое
- широкая гусеница
- ЯМЗ-238БЛ1
- ПЖД «Теплостар 14ТС-10-24-С»
- автономный отопитель «Планар» 3кВт
- 2 топливных бака по 400л
- новая электропроводка КАМАЗ-МАЗ
- усиление швеллером
- съемные веткоотбойники
- дополнительное освещение
- фароискатель
- маяк
- звуковой сигнализатор заднего хода
- ремни безопасности
- карка-тент буровой
- распашные двери в задней части
Компрессор 4ВУ1-5/9М32
- смазка лопатками
- производительность 5,0 м3/мин, давление 0,9МПа
- привод от буровой установки клиноременной передачей
Лебедка ЛБС-250
- грузоподъемность 2,5 тн (со свободным сбросом)
- тройной талевый блок
- гидросдвиг вращателя в правую сторону
Описание
Буровая установка УРБ-2А2 предназначена для бурения скважин различных типов с начальным диаметром до 190 мм и глубиной до 300 метров.
Конструкция данной установки включает компоненты и технологические элементы буровой установки серии УРБ-2Д3, что расширяет рабочие возможности, увеличивает срок службы оборудования и позволяет эффективно работать с пневмоударником при бурении прочных пород.
Области применения УРБ-2А2 с элементами 2Д3
- Водозаборные скважины для подачи промышленной и питьевой воды;
- Геофизические и структурно-поисковые скважины на нефть и газ;
- Разведка месторождений твёрдых полезных ископаемых и строительных материалов;
- Инженерно-геологические изыскания;
- Работы в рамках гражданского и промышленного строительства;
- Скважины под взрыв с возможностью наклонного бурения;
- Бурение скважин на подземные воды в процессе геологоразведки и водоснабжения.
Технологии бурения
Вращательное бурение:
- С продувкой воздухом от встроенного компрессора — подходит для лёгких и среднеплотных пород;
- С промывкой буровой жидкостью от встроенного насоса — используется в плотных и глинистых грунтах;
- С подключением внешнего компрессора или насоса — применяется при необходимости адаптации к условиям бурения.
Ударно-вращательное бурение:
Совмещает вращение с ударом. Используется при бурении твердых и скальных пород.
Конструкция и комплектация УРБ-2А2 с элементами 2Д3
- Вращатель с гидроприводом — выполняет бурение, спуско-подъёмные операции, а также свинчивание и развинчивание бурильных труб без отрыва от забоя;
- Гидравлическая мачта с элементами конструкции УРБ-2Д3;
- Раздаточная коробка для подключения компрессора и бурового насоса;
- Комплект выносных опор с увеличенной траверсой мачты для стабилизации установки;
- Гидрофицированное управление с пульта бурильщика: контрольные приборы и регуляторы подачи, усилия на забой и частоты вращения шпинделя. Установка обслуживается двумя операторами;
- Воздушный компрессор 4ВУ1-5/9;
- Буровой насос НБ-4;
- Гидравлическая лебедка ЛБС-250.
Условия эксплуатации
Гусеничное шасси МТЛБ-У обеспечивает работу в условиях бездорожья, в удалённых регионах и при сложном климате.